Ежедневно с 9 до 18
RAPTOR 590 — уникальная и, пожалуй, самая продаваемая аэролодка в своем классе. Почему?
Из-за сочетания 5 ключевых факторов:
— Практичность
— Надежность
— Проходимость
— Вместимость
— Комфорт
Полный обзор аэролодки ALLIGATOR RAPTOR 590 смотрите в этом видео.
Рассказываем про все нюансы модели — от деталей салона до двигателя.
Также наглядно демонстрируем возможности и применимость аэролодки.
Лодка в кадре ALLIGATOR RAPTOR 590
Встречайте, впервые — испытание и презентация уникальных возможностей обновленной аэролодки Аллигатор Raptor 630X-AIR c новым двигателем HONDA J35-A, мощностью 280 л.c.!
Одно только упоминание про новый двигатель, мощностью 280 л.с. вызывает дрожь и желание ощутить поток эмоций от скорости на воде, дополненные маневренностью и повышенной проходимостью аэролодки Аллигатор.
Скорость, драйв, эмоции — именно это связывает нас с вами, поэтому мы решили протестировать предельные возможности нашей новой лодки и то, какие эмоции получит обладатель мускл-аэролодки Raptor 630X-AIR в 3 режимах загрузки: 500 кг., 1000 кг., 1500 кг.!
Серьезный груз 1.5 тонны нам поможет увезти двигатель поддува и новый движок 280 л.с.
Суть испытания, это проверить ходовые характеристики аэролодки. При какой нагрузке она может развивать определенную скорость. От этого зависит расход топлива и выход на Глиссер.
Итак, первый этап испытаний, это два бака топлива по 150 л. полност
ью наполненный бензином.
Итого: 300 л. умножаем, получаем 220 кг. И три взрослых мужчины каждый по 100 кг., получаем загрузку 520 кг.
Поехали!
Первый этап, загрузка 500 кг., Скорость показала 108 км./ч. при оборотах 5400!
Второй этап, загрузка 1000 кг. (у нас загружено 220 кг.(топливо), 300 кг вода в канистрах).
Приглашаем на борт 5 человек по 100 кг., чтобы получилась одна тонна.
Мы распределяем груз по площади лодки равномерно, соответственно, это площадка носовая, рядом со штурвалом и сзади.
При загрузке аэролодки Аллигатор в одну тонну, зафиксирована скорость 60 км./ч.!
Третий этап — это загрузка в 1500 кг. на борт!
Загружаем: 220 кг. (топливо), 300 кг. вода в канистрах и приглашаем 10 человек по 100 кг. Плюс добавим «вишенку на торте» — еще 20 кг. сверху!
Итого: 1520 кг., при которой наша лодка показала скорость 60 км./ч.!
Друзья!
Лодки с такими лошадьми на таких скоростях не ездят, а это аэролодка Алигатор Raptor 630X-AIR c новым двигателем HONDA J35-A мощностью 280 л.c.
Купив нашу новую лодку, вы ощутите то, что недоступно многим владельцам гидро- и мототехники в мире!
Спасибо за внимание к нашему обзору, ставьте лайки, пишите комментарии, подписывайтесь на наши соц. сети. Впереди еще будет много-много интересного!
До встречи в премиальном клубе владельцев аэролодок Аллигатор!
На сегодняшний день две самые популярные модели – аэролодка ALLIGATOR RAPTOR 590 с тентом и закрытым носовым отсеком и RAPTOR 610 X-Air с гибридной силовой установкой и открытой твёрдой палубой.
Принципиальная разница между ними в целевом назначении: аэролодка с поддувом днища рассчитана на большую грузоподъемность, при той же мощности двигателя, она способна вытащить на глиссирующий режим массу до тонны.
Классический Раптор 590 с одним двигателем имеет меньшую грузоподъемность, но и меньшую сухую массу. Помимо этого они концептуально отличаются конструкцией носовой части:
— Raptor 590 вместительный грузо-пассажирский носовой отсек с тентом, совмещенный с салоном, который при необходимости может быть использован и в качестве палатки для ночевки.
— Raptor X-AIR вместительная, отдельная от салона, открытая носовая палуба используется исключительно как дополнительная палуба для рыбалки, охоты, расположения грузов.
Конструкция у этих лодок также разная. Если у Raptor 590 носовая часть имеет демпферную конструкцию, т.е. рама заканчивается на уровне рулевой колонки, то на X-Air мы вытянули ее максимально вперед для того, чтобы монтировать сюда дополнительную палубу.
На защите винта добавили элемент в виде плавника, который позволяет при движении максимально отсекать нависающие сверху ветки, тем самым сберегая целостность силовой установки.
Помимо вышеперечисленного, была изменена система конусов. Теперь они имеют скругленную форму, что позволяет без опасений эксплуатировать лодку в режиме “лед-вода”. При сходе со льда конус со скругленной формой предотвращает возможность соприкосновения с острыми краями.
На каждой из лодок посадочная формула может варьироваться от 4 до 6 посадочных мест. Передний ряд может быть представлен как 3 сиденьями перекидного типа, так и одним. Можно поставить 2 кресла с перекидными спинками либо дублировать лавку, которая стоит сзади на топливном баке на 3 посадочных места.
Аэролодка Аллигатор Raptor 590 позволяет обустроить спальные места в носовом отделе судна. Носовой кокпит отделяется от основного с помощью шторки с молниями. Расстегивая ее, мы попадаем внутрь носового отсека, габариты которого спокойно позволяют размещаться компании от 2 до 4 человек. При обсуждении с заказчиком мы можем сделать рундук под передним посадочным местом съемным, тем самым получив дополнительные места на 2-3 человек в основном корпусе. Итого мы можем разместить в лодке компанию до 6 человек.
Таким образом, покупая аэролодку Аллигатор даже в базовом оснащении, вы получаете абсолютно готовый для использования продукт. Вместе с этим мы всегда готовы предложить вам расширенный пакет опции, включающий в себя: дополнительное освещение, отопители, всевозможные системы защиты для того, чтобы ваш отдых на воде был максимально комфортным и безопасным!
Аэроглиссер – это средство передвижения (судно), которое с помощью воздушного винта приводится в движение потоком воздуха. Такая аэролодка отличается высокой скоростью, легкостью в управлении и удобством в эксплуатации, поскольку аэроглиссер – лодка, которая может добраться куда угодно и каким угодно маршрутом.
Это очень маневренные средства передвижения, которые обладают завидной устойчивостью и характеристиками, выгодно отличающими их от прочих подобных средств передвижения на рынке.
Чем же аэроглиссеры заслужили свою популярность?
Именно эти судна развивают максимальную скорость на воде. Движение такой аэролодки основано на принципе качественного глиссирования плоскодонного корпуса.
Другими словами, на мелководье между дном и днищем аэроглиссера появляется добавочная подъемная сила, которая уменьшает осадку и помогает судну развивать высокую скорость. Чем больше эта подъемная сила, тем меньше расстояние между дном и днищем, тем больше скорость лодки.
Стоит отметить, что для аэроглиссера достаточно глубины в пару сантиметров, чтобы движение было плавным, размеренным и быстрым, что выгодно отличает эту аэролодку от конкурентов.
Еще один плюс: использование винтомоторной установки позволяют двигаться по мелководью, не зависеть от глубины водоема, типу водоема и вообще наличия воды.
Рекомендуем рассмотреть данный тип аэролодок для ваших путешествий и рыболовных вылазок. А более подробный ассортимент можете изучить здесь.
Аэросани (аэролодка) — это вид транспортного средства, предназначенного для передвижения по снегу, льду, воде и другим поверхностям, которое использует воздушный винт для создания тяги. Это уникальное средство передвижения имеет множество преимуществ, включая способность быстро перемещаться по заснеженным пространствам, но также сопряжено с определенными рисками, особенно когда речь идет о самостоятельном изготовлении.
Что такое аэросани?
Аэросани — это водный вездеход, который использует воздушный винт, подобно воздушному судну, для движения. В отличие от традиционных снегоходов, которые используют гусеницы или лыжи для передвижения, аэросани скользят и поднимаются над поверхностью, что позволяет им перемещаться с меньшим сопротивлением и достигать более высоких скоростей.
Риски самостоятельного изготовления аэросаней
Самостоятельное изготовление аэросаней может показаться привлекательным хобби или способом сэкономить деньги, но это чревато серьезными рисками:
Безопасность: Самодельные аэросани могут быть непредсказуемыми в управлении и потенциально опасными. Отсутствие профессионального проектирования и тестирования может привести к авариям, особенно при высоких скоростях.
Надежность: Без глубоких знаний в области аэродинамики и механики, самодельные аэросани могут оказаться ненадежными и часто требовать ремонта.
Законодательство: В некоторых регионах существуют строгие правила, касающиеся конструкции и эксплуатации снегоходов. Несоблюдение этих норм может привести к штрафам и даже конфискации транспортного средства.
Страхование: Самодельные транспортные средства часто сложно застраховать, что может привести к финансовым потерям в случае аварии или поломки.
Эффективность: Профессионально изготовленные аэросани разрабатываются с учетом максимальной эффективности и производительности. Самодельные модели редко могут сравниться с ними по этим параметрам.
Хотя создание аэросаней своими руками может казаться захватывающим проектом, необходимо тщательно взвесить все риски и потенциальные последствия. Обращение к профессиональным изготовителям и использование сертифицированных компонентов обеспечит безопасность, надежность и соответствие законодательным требованиям, что в итоге сделает опыт использования аэросаней более приятным и безопасным.
Такие сани могут разгоняться до 150 км/час, существенно выигрывая перед теми же снегоходами. Стоит также отметить, что неоспоримым плюсом является наличие как теплой, не продуваемой кабины, так и мягкой подвески, что делает аэросани близкими по комфорту к личному авто.
Разве что, автомобиль не проедет по тем снегам и льдам, где легко пройдут аэросани. Собственно, отсюда появляется вторая причина не собирать аэросани самому, а купить: крайне сложно самостоятельно собрать надежную, комфортную конструкцию, которая облегчит ваше пребывание в холоде. А ведь все мы, согласитесь, хотим ездить на рыбалку для удовольствия, а не ради ненужных сложностей.
По итогу, хочется лишний раз добавить: аэросани для рыбаков зимой настолько нужны, как и лодка — летом. При наличии прочного льда вы можете на аэросанях добраться до центра любого водоема, обеспечивая себе лучшее место и хороший улов.
И, конечно, берегите себя, свой комфорт и, конечно, свое здоровье!
Наступила весна и многим рыбакам уже не терпится отправиться на рыбалку, но на обычной лодке, да и на водометах пока рано, идет ледоход, в такое время можно передвигаться только на аэролодке.
На нашем аэроглиссере Raptor X-AIR мы легко преодолели ледоход и ледяные торосы, насладились тишиной и красотой сибирской природы и получили заряд энергии и адреналина :)!
Если вы задаетесь вопросом о том, стоит ли купить аэролодку б/у или лучше заказать новую от производителя, то эта статья для вас. Мы с радостью разъясним вам основные моменты, плюсы и минусы, которые стоит учитывать при данном выборе.
В первую очередь, нужно задаться вопросом, почему человек продает аэролодку? Скорее всего были вопросы по надежности и он решил избавиться от неудачной покупки. Обязательно уточняйте у продавца причину продажи, но учитывайте, что не всегда вам скажут правду.
В случае покупки аэролодки б/у на Авито или иной интернет-площадке вы можете столкнуться со следующими плюсами и минусами.
Плюсы:
Можно немного сэкономить;
Лодку получите быстро, так как не нужно ждать, пока ее произведут на заводе;
Минусы:
— сэкономленная сумма может быть израсходована на ремонт и обслуживание аэролодки;
— скрытые повреждения и поломки, которые невозможно отремонтировать ни самостоятельно, ни на станции обслуживания;
— неизвестные показатели эксплуатации двигателя: вы не узнаете сколько использовался мотор и в каких режимах, а это напрямую влияет на надежность аэролодки;
— самостоятельная доставка;
— отсутствие гарантийных обязательств от продавца;
— отсутствие уверенности в моторесурсе двигателя.
Напротив, приобретая новую аэролодку от производителя, в частности бренда Аллигатор вы становитесь обладателем таких положительных сторон:
— абсолютно новая аэролодка обладающая высокой прочностью, качеством сборки, в производстве которой использовались передовые и сверхпрочные материалы;
— модернизированная и усовершенствованная модель аэролодки со всеми улучшениями от производителя для долгой и безопасной эксплуатации (к примеру за год в Аэролодки Аллигатор внедрятся около 27 улучшений);
— помощь в доставке по территории России и СНГ;
— гарантия производителя сроком на 1 год;
— установленный двигатель полностью обслужен и его пробег не превышает 70 000 км.
Однако, в случае покупки новой аэролодки вас ожидает более высокая цена чем у б/у, а также от 2-ух месяцев ожидания сборки (если желаемой вами модели нет на складе производителя). Для кого-то факт ожидания может стать несомненным плюсом, ведь это значит, что платеж можно осуществить в несколько этапов.
Ещё раз хочется добавить, что при выборе новой и б/у аэролодки стоит учитывать множество факторов, которые позволят принять правильное решение для вас. Получить консультацию вы всегда можете у наших менеджеров по контактному телефону!
Аэролодка Аллигатор из Красноярска обоснованно считается легендой не только своего региона, но и всей России. Производство аэроглиссеров Аллигатор – это не просто бизнес, это длинная история возникновения, созревания и реализации идеи создания качественного, надежного транспорта, предназначенного для широкого пользования как в личных, так и общественных целях.
На пути становления лучшего российского бренда аэролодок родом из Красноярска, его создатель столкнулся с многими трудностями, преодоление которых позволило достичь высоких результатов.
Производство аэролодок Аллигатор расположено в Красноярском крае. В наших аэролодках мы используем только сверхпрочные материалы, мощнейшие двигатели. Большинство работ по сбору аэроглиссеров происходит вручную, что позволяет отслеживать качество выполняемых работ, обеспечивает точность производимых операций.
Прямо сейчас и много лет аэролодки Аллигатор покоряют мелководные реки и топи, ледяные и снежные пустоши, дарят положительные эмоции своим владельцам, а также участвуют в спасении людей, охране природных зон.
Качество аэролодок Аллигатор из Красноярска оценивается не только соотечественниками, но и зарубежными знатоками. Более того, не обязательно иметь огромный багаж знаний, чтобы оценить по достоинству наши аэролодки и аэроглиссеры!
У данной модели была переработана система забора воздуха. Двигатель поддува осуществляет давление воздуха, который попадает под днище лодки через специально проложенные каналы. Таким образом, образуется пузырьковая смесь, если речь идет о воде, а если лодка идет по снегу, то создается давление и воздух устремляется вниз по днищу лодки и способствует скольжению, увеличению скорости и грузоподъемности аэролодки. Самое главное – поддув уменьшает трение лодки о любую поверхность будь то лед, снег или вода. Можно выделить следующие основные преимущества новой модели:
Более легкий старт и быстрый выход на глиссер.
Отсутствие прилипания к снегу и воде.
Большая скорость при тех же оборотах двигателя.
Увеличенная грузоподъемность.
Экономия топлива.
На наших аэролодках мы используем двигатели поддува компании Zongshen, эти двигатели зарекомендовали себя как надежные, экономичные и стабильные в работе. На данной модели дополнительно установлены:
Фары увеличенной мощности.
Защита днища, чешуя 4 мм.
Обогреватель салона Webasto.
Утепленный зимний тент.
4-лопастной винт 1750 мм.
Защита винта и клотикового огня от нависающих веток.
Установлены специальные держатели для удочек и спиннингов.
Переключатель заряда между аккумуляторами.
На открытой палубе есть дополнительный рундук для хранения вещей.
На этой аэролодке есть все для того, чтобы вам было тепло и комфортно! Посмотреть полный видеообзор, а также испытания этого модернизированного аэроглиссера можно на нашем youtube-канале.
Аэроглиссер – это современный, безопасный, скоростной транспорт, который позволит покорить снежные просторы, ледяные глади, реки и мелководья, озера и заливы! Аэроглиссеры (или, как их еще называют, аэролодки) широко используются с начала 21 века в разных сферах. Вот некоторые из них.
Охота и рыбалка. Большая часть наших покупателей страстно увлечены охотой и рыбалкой. Они используют аэроглиссеры в качестве трансфера до уединенных мест, в которые невозможно добраться другим путем. Вездеходные аэроглиссеры можно использовать круглогодично, они значительно расширяют горизонты возможностей и делают недоступное доступным! Такой элитный отдых позволяет полноценно отдохнуть и насладиться любимым хобби!
Туризм. Наши аэроглиссеры и аэролодки широко используются владельцами загородных баз отдыха и коттеджей. Они предоставляют услуги экскурсий по экологическим маршрутам по прекрасным местам своего округа, удивляя туристов и постояльцев.
Экстрим. Поездка на аэроглиссере Аллигатор – весьма экстремальное времяпрепровождения. Вы можете развить скорость до 120 км/ч по воде – это нереальный источник адреналина! Любителям экстрима однозначно стоит попробовать прокатиться на аэроглиссере.
Охранные организации и МЧС. Универсальность аэроглиссера как транспортного средства делает его незаменимым в работе служб охраны заповедных зон, а также МЧС и других организаций. Наши аэроглиссеры принимают активное участие в спасательных операциях и в ежедневной деятельности.
Уже захотели купить аэроглиссер Аллигатор? Тогда звоните нам по контактным телефонам и мы с радостью поможем вам совершить заказ! Аллигатор – надежность, скорость, безопасность!
Ключевые вопросы, на которые в этом видео ответил основатель завода аэролодок ALLIGATOR — Александр Петрович Крантов.
Показали как разгружать аэролодку одному человеку
В чем особенность корпуса аэролодки и отличия от обычной ПВХ?
Какая бывает чешуя дна и сколько она служит?
Как менять чешую?
Какие сиденья используются в лодке?
Какие варианты расположений штурвала и сидений?
Как решить проблему прилипания аэроглиссера?
Какие трубы используются для рамы двигателя?
Какие лопасти лучше использовать для аэролодки?
В новом видео:
— Захватывающее преодоление манских порогов на гибридной аэролодке с поддувом;
— Впечатления от поездки на новом аэроглиссере от заядлого рыбака;
— Осенняя рыбалка;
— Завораживающие виды сибирской природы;
Более 11 ти лет мы создаем и тестируем наши аэроглиссеры в самых суровых и экстремальных условиях Сибири, а также общаемся с рыбаками и охотниками, которые используют аэролодки разных производителей. Как результат, наши аэролодки постоянно совершенствуются, появляются дополнительные опции. Последняя разработка — поддув днища, который превращает лодку в гибрид СВП и аэроглиссера. Дает быстрый выход на глиссер и большую грузоподъемность при том же расходе топлива.
Оставьте номер и мы перезвоним!
